Reparatur, Überholung und Entwicklung von Servo-, DC- und Spindelmotoren

Mit über 25 Jahren Erfahrung im Bereich der Elektromotorwicklung haben wir unser Wissen so weit perfektioniert, dass wir unsere Wicklungsdienstleistungen den größten Serviceunternehmen in Europa anbieten.

Bei Generatoren und Elektromotoren sind die häufigsten Ausfallursachen verschlissene Lager oder Phasendurchschläge, die durch schlechte Isolierung infolge langer Lebensdauer des Motors oder Umgebungseinflüsse (Temperatur, Wasser, Staub, Verschmutzung …) entstehen.

Servomotoren-Service

Wir haben auf die stetig wachsenden Marktanforderungen reagiert und bieten Unternehmen heute umfassende, schnelle und hochwertige Wartungsunterstützung. Die Wartung oder Reparatur eines Servomotors erfordert exzellente Kenntnisse seines Aufbaus und seiner Funktionsweise, der einzelnen Komponenten und deren Einstellungen.

Die korrekte Einstellung des Encoders ist für die Funktion eines Servomotors besonders wichtig und gleichzeitig sehr anspruchsvoll. Der Motor funktioniert nicht oder sein Drehmoment wird drastisch reduziert, wenn die Abweichung des Encoders von den Werkseinstellungen nur drei mechanische Grad beträgt.

Der klassische Servomotoren-Service umfasst:

Sichtprüfung,
Fehleridentifikation,
Encoder-Test,
Encoder-Einstellung,
Test des Temperaturschutzes,
Reinigung,
Sandstrahlen,
Messung des Widerstands gegen das Gehäuse,
Messung der Lagersitze,
Lagerwechsel,
Messung der Toleranzen der Lagersitze in den Deckeln und an der Welle sowie weiterer Toleranzen an der Welle,

Wellenreparaturen – Schweißen und Schleifen, Zentrierung der Passungen, Herstellung einer neuen Welle,
Lager-Vorspannung,
Rotor-Auswuchtung,
Wicklungs-Imprägnierung,
Dichtungswechsel,
Einlaufen der Lager,
Feinwuchtung,
Testlauf,
OEM-Lackierung,
Servicebericht.

Gleichstrommotor-Service

Der größte Nachteil von Gleichstrommotoren ist die Kühlung. Meistens wird zur Kühlung ein zusätzlicher Elektromotor mit einem direkt am Motor angebrachten Lüfter verwendet.

Motoren arbeiten üblicherweise unter rauen Bedingungen, bei denen die Luft voller Verunreinigungen ist, die durch die Kühlung in den Motor gelangen. Die Verunreinigungen verursachen Kontakt zwischen den Kollektorplatten, einen Ausfall zwischen Kommutierung und Gehäuse sowie eine ungleichmäßige Kühlung, was zu einer Überhitzung des Motors und damit zu Wicklungsschäden führt. Schmutz beschädigt die Schleifbürsten, was im Prinzip eine Kettenreaktion von Schäden auslöst. Eine verspätete Reparatur kann zur vollständigen Zerstörung des Motors führen.

Der klassische Gleichstrommotor-Service umfasst:

Sichtprüfung,
Reinigung,
Sandstrahlen,
Abbau,
Statorwäsche/-trocknung,
Rotorwäsche/-trocknung,
Statorimprägnierung,
Rotorimprägnierung,
Widerstandsmessung mit dem Gerät Schleich MTC2,
Kollektorreparatur - (Messung der Ovalität, Sägen, Drehen, Glätten von Lamellen),

Messen der Toleranz von DE-Lagersitzen,
NDE-Lagersitztoleranzmessung,
Austausch der DE-Lager,
Austausch des Lagers auf der NDE-Seite
Dichtungswechsel,
Austausch von Gleitbürsten,
Tachogeneratortest,
Testlauf,
RAL-OEM-Lackierung,
Abschlussbericht.

Service von Spindelmotoren

Beim Service von Spindelmotoren sind neben hervorragenden Kenntnissen über Lager (ihre Funktion, Einlaufverhalten, Vorspannung, Schmierung, Temperaturbelastungen, radiale und axiale Kräfte …) auch Kenntnisse im dynamischen und Feinwuchten des Motorrotors zwingend erforderlich. Auch die Vorbereitung der Bauteile des Spindelmotors ist von äußerst großer Bedeutung.

Bei allen Motortypen messen wir Toleranzen im Tausendstelmillimeterbereich. Die Arbeit erfordert daher eine präzisere und anspruchsvollere Vorgehensweise sowie spezielle Ausrüstung, da klassische Mikrometer für die Messung nicht genau genug sind. Kraft- und Druckmessgeräte für die Lagervorspannung müssen ebenfalls geeignet und kalibriert sein und erfordern eine erhebliche finanzielle Investition.