Servicio del motor del husillo | Matris

Al realizar el mantenimiento de motores de husillo, además de un excelente conocimiento de los rodamientos (su funcionamiento, rodaje, precarga, lubricación, cargas térmicas, fuerzas radiales y axiales, etc.), también es esencial conocer la dinámica y el equilibrado fino del rotor del motor. La preparación de los componentes del motor de husillo es fundamental.

En todo tipo de motores, las tolerancias se miden en milésimas de milímetro. Por lo tanto, el trabajo requiere un tratamiento más preciso y exigente, así como equipos especiales, ya que los micrómetros clásicos no son lo suficientemente precisos. Los medidores de fuerza y ​​presión para la precarga de los rodamientos también deben ser adecuados y estar calibrados, lo que supone una inversión financiera considerable.

En Matris contamos con todo el equipo necesario, así como el conocimiento, para brindar un servicio de calidad en el menor tiempo posible.

Para comprobar el funcionamiento de los rodamientos, el comportamiento térmico del motor y los devanados, también probamos cada motor de husillo al finalizar el servicio. Al finalizar el servicio, entregamos documentación con todas las mediciones registradas, así como informes sobre el equilibrado fino y dinámico.

El servicio de motor de husillo clásico incluye:

  • inspección visual,
  • desmontaje del motor,
  • identificación de fallas,
  • midiendo las tolerancias de todas las superficies adyacentes y de contacto,
  • Comprobación de las conexiones eléctricas de potencia,
  • Comprobación de las conexiones eléctricas de la señal,
  • prueba de codificador/sensor,
  • configuración del codificador/sensor,
  • Medición de resistencia con el dispositivo Schleich MTC2,
  • limpieza de componentes,
  • inspección de componentes,
  • medición de asientos de cojinetes,
  • sustitución de cojinetes,
  • equilibrado estático del rotor,
  • precarga del rodamiento,
  • servicio de ventilador de enfriamiento forzado,
  • asamblea,
  • equilibrado fino del husillo,
  • pruebas de motores,
  • rodaje del rodamiento (5 horas),
  • informe final.
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