1. Testiranje zavornega momenta pri servo motorjih

Ne preskočite tega ključnega koraka v procesu servisiranja.

  • Ko gre za delovanje servo motorja, je natančnost ključna. Zagotavljanje pravilnega zavornega momenta je korak v procesu, ki se ga preprosto ne da preskočiti in izpustiti.
  • S strogim in natančnim testiranjem ne zagotavljate samo nemotenega delovanja, pač pa se tudi zaščitite pred morebitnimi nezgodami.

2. Prihranite čas in preverite stanje magnetnega polja rotorja pred posegom

Odkrivanje skritih/nevidnih razpok

  • Odkrivanje zmuzljivih razpok na magnetih v rotorjih sinhronega vretena pred odstranitvijo ovoja je bil vedno izziv … do danes!
  • MATRIS je zasnoval po meri narejeno napravo za skeniranje magnetnega polja rotorja, ki vam lahko prihrani veliko časa in veliko težav.
  • Po pregledu v poročilu vedno dobite natančno mapirano stanje magnetnega polja.

3. Ne odlašajte z vzdrževanjem

  • Odlašanje z vzdrževanjem ima lahko hude posledice. Ko gre za motorje, je npr. okvara ležaja tempirana bomba, ki lahko privede do popolne okvare motorja in izjemno velike dodatne škode.
  • Raje ukrepajte prej in se izognite nepričakovanim stroškom. V enem od bolj svežih primerov iz delavnice je poškodovani motor zahteval zamenjavo magnetov rotorja, stroški pa so se več kot podvojili.
  • Dajte prednost pravočasnemu vzdrževanju in se rešite pred dragimi presenečenji!

Sprejem motorjev

od ponedeljka do petka od 7h do 15h

V tem času predvidoma dobite vse odgovore in ponudbe. Če pa se vseeno zgodi, da se zgrešimo, lahko kadarkoli pokličete na 04 292 69 00 ali 040 506 075.

Nezavezujoče povpraševanje

V kolikor se odločite za povpraševanje, potrebujemo z vaše strani fotografijo tehnične tablice motorja in želen rok popravila. Ponudba bo zgolj informativna in ne bo vključevala potencialne škode, ki bi bila povzročena zaradi zastoja.

Naključni primer popravila servo motorja

V popravilo smo dobili servo motor Moog. Kaj vse je bilo narejeno poleg rednega servisa:

  • popravilo ležišča ležaja – DE – H6 jeklo,
  • gred – popravilo centra naseda
  • lasersko varjenje, brušenje gredi, sklopka.

Redni servis: vizualni pregled + test zavore + test feedback enote + test magnetov + test temperaturne zaščite + razstavljanje + čiščenje + peskanje + meritev upornosti z napravo Schleich MTC2 + meritev ležišča ležaja DE + meritev ležišča ležaja NDE + zamenjava ležaja DE + zamenjava ležaja NDE + impregnacija navitja + menjava tesnil + sestavljanje + nastavitev feedback enote + testni zagon + barvanje OEM + končno poročilo.

Servo motor ob sprejemu v popravilo (levo) in ob izdaji (desno)
Servo motor ob sprejemu v popravilo (levo) in ob izdaji (desno)