Previjanje rotorja DC motorja in nov paket lamel | Matris

V delavnico je prišel enosmerni motor s trajnimi magneti, zaribjan in neuporaben. Pri razstavljanju se je pokazalo, da sta se dva magneta odlepila od statorja in se prilepila na rotor. Rotor se ni mogel več vrteti, navitje je bilo prekurjeno, lamele rotorskega paketa pa poškodovane.

Motor je obratoval več kot dvajset let.

Rotor enosmernega motorja s prekurjenim navitjem in dvema odstopljenima magnetoma statorja

Kaj smo našli

Material po več kot dvajsetih letih obratovanja ni bil poškodovan. V statorju je mesto, kjer je magnet manjkal, ostalo prazno, z vidno sledjo starega lepila.

Rotor je odnesel posledice. Lamele rotorskega paketa so bile poškodovane tam, kjer ga je vleklo ob magnete, navitje pa prekurjeno.

Notranjost statorja enosmernega motorja z manjkajočim magnetom in sledjo starega lepila

Magneti sami so bili v redu. Popustila je lepilna zveza med magnetom in ohišjem statorja.


Kaj smo naredili

  • Odstranili staro navitje in poškodovane lamele rotorskega paketa
  • Zložili nov paket lamel
  • Previli rotor
  • Originalne magnete očistili in jih znova prilepili na stator
  • Rotor sestavili, uravnotežili in izmerili

Motor je pripravljen na ponovno obratovanje. Na previtje dajemo 12 mesecev garancije.

Staro prekurjeno navitje ob previtem rotorju z novim paketom lamel

Od originalnega rotorja sta ostala gred in komutator. Vse drugo je novo ali obnovljeno.


Drugi motor

Po prevzemu nas je stranka obvestila, da ima v obratu še en motor iste izvedbe in iste starosti.

Odločili so se, da ga pošljejo preventivno. Magnete smo sneli in jih znova prilepili, preden se je zgodilo isto.

To je bistveno cenejši poseg od prvega. Stroj je bil v delavnici krajši čas in ni bilo nenačrtovanega izpada.


Kaj si iz tega odnesti

Pri enosmernih motorjih s trajnimi magneti se pozornost običajno usmeri na navitje, ščetke in ležaje. Lepilna zveza, ki drži magnete v statorju, ni del nobenega rednega pregleda in se je ne da pogledati, ne da bi motor razstavili.

Pri strojih, ki so v obratovanju dvajset let in več, je vredno vedeti, da ta zveza obstaja in da se stara. Še posebej, če je v obratu več enakih motorjev iste starosti. Kar odpove na enem, je na drugem v isti fazi življenjske dobe.


Pogosta vprašanja

Ali se da rotor z zaribanim navitjem še obnoviti?

Pogosto da. Navitje in lamele so zamenljivi, po potrebi tudi cel paket. O smiselnosti obnove odloča predvsem stanje gredi in komutatorja. To ocenimo, preden se delo začne.

Ali je treba magnete ob takem posegu zamenjati?

Ne nujno. V tem primeru so bili magneti nepoškodovani in smo jih uporabili znova. Odpovedala je lepilna zveza, ne magnet.

Kaj pa stroj, ki še dela?

Magnete je mogoče sneti in znova prilepiti preventivno. Poseg je krajši in cenejši od obnove po okvari.

Kakšna je garancija?

12 mesecev na previtje.


Povpraševanje

Obnavljamo rotorje in previjamo navitja za servisne hiše in vzdrževalne službe po Evropi. Pošljite fotografije kosa in podatke s tablice za oceno.

info@matris.eu, +386 4 29 26 900

Center za nastavitve zasebnosti