{"id":4718,"date":"2026-03-30T11:02:15","date_gmt":"2026-03-30T09:02:15","guid":{"rendered":"https:\/\/matris.eu\/matris-allhannover-messe-2026-motori-a-flusso-assiale-efficienza-ie5-e-inizio-produzione\/"},"modified":"2026-03-31T11:21:44","modified_gmt":"2026-03-31T09:21:44","slug":"matris-allhannover-messe-2026-motori-a-flusso-assiale-efficienza-ie5-e-inizio-produzione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matris.eu\/it\/matris-allhannover-messe-2026-motori-a-flusso-assiale-efficienza-ie5-e-inizio-produzione\/","title":{"rendered":"Matris all’Hannover Messe 2026: Motori a flusso assiale, efficienza >IE5 e inizio produzione"},"content":{"rendered":"

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Dalla nostra ultima partecipazione all’Hannover Messe 2025, il team Matris \u00e8 stato molto impegnato. Quest’anno torniamo con una nuova gamma di famiglie di motori e non vediamo l’ora di condividere i risultati del nostro lavoro con ingegneri, OEM e progettisti di sistemi che saranno presenti alla fiera ad aprile. <\/p>\n

Il team Matris all’Hannover Messe 2025<\/em><\/h3>\n

\"\"<\/h3>\n

Progettato per applicazioni OEM<\/h3>\n

La gamma che abbiamo sviluppato non \u00e8 nata da un foglio bianco. \u00c8 stata plasmata dalle aree che sono emerse pi\u00f9 e pi\u00f9 volte nelle conversazioni con ingegneri e OEM. In particolare, l’interesse \u00e8 venuto dai produttori OEM di compressori industriali e sistemi HVAC, dove la compattezza e l’efficienza dei nostri motori aprono orizzonti completamente nuovi. <\/p>\n

\"\"<\/h3>\n

Nei sistemi HVAC, una delle limitazioni spesso trascurate \u00e8 semplicemente fisica: il peso. Le apparecchiature sui tetti degli edifici sono limitate dalla capacit\u00e0 portante della struttura, e la compattezza e la massa sono limitazioni che non possono essere ignorate. I nostri motori a flusso assiale sono significativamente pi\u00f9 leggeri rispetto alle alternative a flusso radiale comparabili, il che alleggerisce direttamente il carico sul tetto, mentre l’efficienza del motore riduce drasticamente il consumo energetico. Per i progettisti di edifici e gli ingegneri HVAC che operano entro i limiti dell’infrastruttura esistente, questo \u00e8 un vantaggio pratico che ha un impatto misurabile gi\u00e0 nella fase di progettazione. Allo stesso tempo, l’utente finale vede costi energetici mensili significativamente inferiori, il che nel mondo di oggi sta diventando sempre pi\u00f9 cruciale. <\/p>\n

Nei compressori industriali, l’importanza dell’efficienza energetica \u00e8 ovviamente la stessa. Allo stesso tempo, \u00e8 da considerare anche il fatto che le unit\u00e0 compressore sono per natura grandi apparecchiature \u2014 lunghe, pesanti e ingombranti. Il design a flusso assiale dei nostri motori consente una lunghezza assiale significativamente pi\u00f9 corta rispetto ai motori convenzionali di potenza equivalente. In pratica, ci\u00f2 significa una riduzione della lunghezza totale dell’unit\u00e0 compressore di almeno un quarto. Per gli impianti industriali dove ogni metro quadrato di superficie \u00e8 prezioso, e per le applicazioni in cui il compressore \u00e8 integrato in un sistema pi\u00f9 grande, questa \u00e8 una differenza che si nota sia nell’installazione che nella manutenzione. <\/p>\n

Oltre IE5 \u2014 misurato e validato<\/h3>\n

L’obiettivo di efficienza che ci siamo prefissati era chiaro: superare IE5, la classe Ultra-Premium definita nello standard IEC 60034-30 e attualmente la classe pi\u00f9 alta nello standard internazionale. Ora lo abbiamo confermato tramite un laboratorio di test indipendente. <\/p>\n

Tuttavia, non lo consideriamo un limite superiore. Siamo convinti che si possano ottenere risultati ancora migliori, e il lavoro \u00e8 gi\u00e0 in corso. Il punto di partenza \u00e8 stabilito, la direzione \u00e8 chiara \u2014 IE5 \u00e8 solo l’inizio. <\/p>\n

Test di efficienza del motore a flusso assiale Matris presso un laboratorio di test indipendente.<\/em><\/p>\n

\"\"<\/h3>\n

Dove vediamo il maggior potenziale applicativo<\/h3>\n

Oltre ai compressori e ai sistemi HVAC, spiccano due aree che troviamo particolarmente interessanti.<\/p>\n

Nei data center e nell’infrastruttura AI, l’alta densit\u00e0 energetica dei moderni sistemi informatici costringe gli ingegneri a esaminare attentamente ogni carico nell’impianto. I sistemi di raffreddamento e i sistemi ausiliari, un tempo considerati problemi risolti, sono di nuovo sul tavolo \u2014 e la necessit\u00e0 di una tecnologia motoristica ultra-efficiente non \u00e8 mai stata cos\u00ec grande. <\/p>\n

Un potenziale simile lo vediamo anche nel campo del trattamento delle acque reflue, dove i motori operano a elevati tassi di utilizzo ininterrottamente, 24 ore su 24, e dove le perdite totali di efficienza si riflettono direttamente e continuamente nei costi operativi. I miglioramenti marginali nell’efficienza dei motori, moltiplicati per numerosi dispositivi che funzionano per anni, non sono marginali nel loro effetto. <\/p>\n

Design meccanico: progettato per l’integrazione<\/h3>\n

I motori sono raffreddati ad aria. Non \u00e8 necessaria alcuna infrastruttura aggiuntiva per il raffreddamento a liquido, il che semplifica notevolmente l’integrazione in una vasta gamma di ambienti di installazione. Naturalmente, \u00e8 possibile anche un design a raffreddamento ad acqua, ma almeno al momento non abbiamo riscontrato un grande interesse in questa direzione. <\/p>\n

L’albero \u00e8 regolabile \u2014 disponibile in versione sporgente o cava, a seconda dei requisiti del sistema azionato. Questo \u00e8 un dettaglio importante in pratica: la possibilit\u00e0 di adattare la geometria dell’albero all’applicazione senza lavoro di ingegneria aggiuntivo elimina gli ostacoli nel processo di integrazione. <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Per applicazioni che richiedono pi\u00f9 potenza di quella che una singola unit\u00e0 pu\u00f2 fornire, \u00e8 possibile assemblare fino a tre motori per un aumento graduale della potenza in uscita. Ci\u00f2 significa che i progettisti di sistemi possono raggiungere valori di potenza pi\u00f9 elevati in modo modulare, senza dover ordinare un design speciale ad alte prestazioni e i relativi tempi di consegna e costi. <\/p>\n

\"\"<\/h3>\n

Incontriamoci ad Hannover<\/h3>\n

Se sarai alla fiera Hannover Messe ad aprile 2026 e vuoi fissare un appuntamento presso il nostro stand, o se sei nel pieno della valutazione di una tecnologia per motori e desideri parlarne gi\u00e0 prima della fiera, contattaci direttamente. I biglietti gratuiti per i visitatori sono disponibili su richiesta. <\/p>\n

\"\ud83d\udce9\" info@matris.eu<\/a> | \"\ud83d\udcde\" +386 4 29 26 900<\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il team Matris esporr\u00e0 all’Hannover Messe 2026, che si terr\u00e0 dal 20 al 24 aprile. Venite a trovarci nel padiglione 13, stand A76\/1, e scoprite dal vivo i nostri pi\u00f9 recenti motori a flusso assiale. Contattateci per un biglietto gratuito. <\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":4719,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[47],"tags":[],"class_list":["post-4718","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notizia"],"yoast_head":"\nMatris all'Hannover Messe 2026: produzione di motori a flusso assiale | Matris<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Torniamo all'Hannover Messe 2026 con una nuova gamma di motori a flusso assiale con efficienza >IE5, raffreddamento ad aria e l'inizio della produzione OEM.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/matris.eu\/it\/matris-allhannover-messe-2026-motori-a-flusso-assiale-efficienza-ie5-e-inizio-produzione\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" 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