{"id":3372,"date":"2024-10-07T10:52:33","date_gmt":"2024-10-07T08:52:33","guid":{"rendered":"https:\/\/matris.eu\/manutenzione-riparazione-e-produzione-ricondizionamento-rotori\/"},"modified":"2026-03-02T09:56:34","modified_gmt":"2026-03-02T08:56:34","slug":"manutenzione-riparazione-e-produzione-ricondizionamento-rotori","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matris.eu\/it\/manutenzione-riparazione-e-produzione-ricondizionamento-rotori\/","title":{"rendered":"Manutenzione, riparazione e produzione \u2013 ristrutturazione del rotore"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text uncode_shortcode_id=&#8221;101924&#8243;]Il ripristino del rotore \u00e8 un servizio pi\u00f9 impegnativo che offriamo a partner e clienti in tutto il mondo. Solitamente, il rotore si danneggia a causa di un corpo estraneo (impurit\u00e0) che finisce nel posto sbagliato, o semplicemente perch\u00e9, con il tempo e le sollecitazioni, i materiali di base non riescono pi\u00f9 a sopportare la velocit\u00e0 di rotazione. <\/p>\n<h3>Mappatura del campo magnetico<\/h3>\n<p>Dopo aver ricevuto il rotore, eseguiamo innanzitutto la mappatura del campo magnetico e valutiamo il danno al campo magnetico (per questo abbiamo sviluppato <a style=\"text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/matris.eu\/it\/servizi\/mappatura-del-campo-magnetico-del-rotore\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">il nostro dispositivo di mappatura del campo magnetico<\/a> : <\/p>\n<ul>\n<li>utilizziamo il dispositivo per creare una mappa del campo magnetico,<\/li>\n<li>individuiamo il guasto (solitamente un magnete danneggiato o pi\u00f9 di uno), che \u00e8 visibile come un&#8217;anomalia grafica sulla mappa del campo magnetico visualizzata.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La mappatura fa parte della procedura di manutenzione standard, che in molti casi evita costi di manutenzione non necessari. Spesso \u00e8 difficile valutare visivamente il problema del motore, soprattutto se funziona ma non eroga il 100% della sua potenza. Senza una mappatura preventiva, ogni intervento di manutenzione inizierebbe a risolvere il problema smontando l&#8217;intero motore e identificando eventuali scostamenti rispetto a quelli di fabbrica. Tuttavia, durante il montaggio e il collaudo, di solito riscontriamo che il motore continua a non funzionare (nonostante una ricostruzione completa, la sostituzione dei cuscinetti, ecc.). Conosciamo gi\u00e0 il costo dell&#8217;intervento, ma il problema non \u00e8 ancora stato risolto. Di solito, solo a questo punto continuiamo a cercare il problema.     <\/p>\n<h3>Smontaggio del rotore<\/h3>\n<ol>\n<li>Togliamo la benda,<\/li>\n<li>rimuovere i magneti,<\/li>\n<li>puliamo la superficie.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Se i magneti sono danneggiati, <a style=\"text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/matris.eu\/it\/servizi\/produzione-di-componenti-per-motori-elettrici\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ne realizziamo di nuovi<\/a> . Disegniamo un piano con dimensioni precise e teniamo conto di tutti i parametri necessari (intensit\u00e0 del campo magnetico). Dopo la fabbricazione, proseguiamo.  <\/p>\n<h3>Rimontaggio<\/h3>\n<ol>\n<li>Realizziamo nuovi magneti, li magnetizziamo e li attacchiamo alla superficie,<\/li>\n<li>Proteggiamo i magneti e li avvolgiamo in una benda,<\/li>\n<li>Equilibriamo il rotore.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Una volta assemblato il rotore, lo inseriamo nello statore e assembliamo il motore. Seguono il test di potenza e la stesura di un rapporto di servizio. <\/p>\n<p>Se il rotore \u00e8 gi\u00e0 troppo danneggiato per valere la pena di essere restaurato, ne realizziamo uno completamente nuovo con esattamente gli stessi parametri dell&#8217;originale.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il ripristino del rotore fa parte del processo di manutenzione del motore. 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