{"id":5497,"date":"2026-06-05T15:38:16","date_gmt":"2026-06-05T13:38:16","guid":{"rendered":"https:\/\/matris.eu\/?page_id=5497"},"modified":"2026-06-08T10:21:39","modified_gmt":"2026-06-08T08:21:39","slug":"servizio-per-motori-mandrino-per-la-lavorazione-del-legno","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/matris.eu\/it\/servizi\/servizio-per-motori-mandrino-per-la-lavorazione-del-legno\/","title":{"rendered":"Servizio per motori mandrino per la lavorazione del legno"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row row_height_percent=&#8221;0&#8243; override_padding=&#8221;yes&#8221; h_padding=&#8221;2&#8243; top_padding=&#8221;0&#8243; bottom_padding=&#8221;2&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; gutter_size=&#8221;4&#8243; column_width_percent=&#8221;100&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;919467&#8243;][vc_column width=&#8221;1\/1&#8243;][vc_column_text uncode_shortcode_id=&#8221;162528&#8243;]I motori mandrino sono il cuore di ogni moderna linea di lavorazione del legno. Azionano frese, seghe, trapani e unit\u00e0 di levigatura \u2013 e ci si aspetta che funzionino perfettamente, giorno dopo giorno, in un ambiente tutt&#8217;altro che favorevole alla meccanica di precisione. Quando un motore mandrino si guasta in un tale ambiente, non si ferma solo una macchina. Si ferma l&#8217;intera linea.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8221;1\/1&#8243;][vc_separator sep_color=&#8221;color-uydo&#8221; uncode_shortcode_id=&#8221;979609&#8243; sep_color_type=&#8221;uncode-palette&#8221;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_height_percent=&#8221;0&#8243; override_padding=&#8221;yes&#8221; h_padding=&#8221;2&#8243; top_padding=&#8221;2&#8243; bottom_padding=&#8221;3&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; gutter_size=&#8221;4&#8243; column_width_percent=&#8221;100&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; content_parallax=&#8221;0&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;744333&#8243;][vc_column column_width_percent=&#8221;100&#8243; gutter_size=&#8221;3&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; shift_x=&#8221;0&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; shift_y_down=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; medium_width=&#8221;0&#8243; mobile_width=&#8221;0&#8243; width=&#8221;1\/2&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;196331&#8243;][vc_custom_heading uncode_shortcode_id=&#8221;525565&#8243;]Cosa include il nostro servizio per motori mandrino per la lavorazione del legno[\/vc_custom_heading][uncode_list icon=&#8221;fa fa-check&#8221; icon_color=&#8221;accent&#8221; uncode_shortcode_id=&#8221;141257&#8243; icon_color_type=&#8221;uncode-palette&#8221;]<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Diagnostica<\/strong> con misurazioni di vibrazioni e temperatura<\/li>\n<li><strong>Pulizia e ispezione<\/strong> dei componenti interni<\/li>\n<li><strong>Sostituzione di tutti i cuscinetti e le tenute<\/strong> e ripristino delle sedi e dell\u2019albero mediante saldatura e rettifica, dove necessario<\/li>\n<li><strong>Realizzazione di nuovi pezzi, se necessario<\/strong>: quando i ricambi originali non sono pi\u00f9 disponibili o sono danneggiati oltre i limiti di riparazione, i nostri progettisti realizzano un modello 3D del pezzo, che poi fresiamo su una macchina CNC a 5 assi; ogni pezzo di nuova produzione viene validato con strumenti di misura prima del montaggio<\/li>\n<li><strong>Controllo dell\u2019avvolgimento<\/strong> con misurazione della resistenza e test di isolamento; proponiamo il riavvolgimento solo quando le misurazioni lo richiedono<\/li>\n<li><strong>Bilanciatura del rotore<\/strong> prima e dopo il montaggio<\/li>\n<li><strong>Rodaggio dei cuscinetti di 5\u201310 ore<\/strong> con monitoraggio della temperatura (~55 \u00b0C) e delle vibrazioni (mm\/s e RMS gSP in funzione degli RPM)<\/li>\n<li><strong>Avviamento di collaudo finale<\/strong> con rapporto di assistenza documentato<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/uncode_list][\/vc_column][vc_column column_width_percent=&#8221;100&#8243; gutter_size=&#8221;3&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; shift_x=&#8221;0&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; shift_y_down=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; medium_width=&#8221;0&#8243; mobile_width=&#8221;0&#8243; width=&#8221;1\/2&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;679949&#8243;][vc_custom_heading uncode_shortcode_id=&#8221;127005&#8243;]Perch\u00e9 la lavorazione del legno \u00e8 un ambiente particolarmente impegnativo per i motori mandrino[\/vc_custom_heading][vc_column_text uncode_shortcode_id=&#8221;839433&#8243;]La lavorazione del legno pone il motore mandrino di fronte a sfide che nella lavorazione dei metalli non esistono. La polvere di legno \u00e8 onnipresente: penetra in ogni fessura, si deposita sull\u2019avvolgimento, ostruisce i canali di raffreddamento e, insieme all\u2019umidit\u00e0, forma paste che causano surriscaldamento. Nella lavorazione di legni teneri e pannelli MDF la polvere \u00e8 particolarmente fine e penetrante. Nella lavorazione di legni resinosi \u2014 come pino, abete o specie esotiche \u2014 la resina invece si accumula su cuscinetti e albero, accelerando l\u2019usura.   <\/p>\n<p>Il surriscaldamento \u00e8 la conseguenza che vediamo pi\u00f9 spesso nella lavorazione del legno. Un motore il cui sistema di raffreddamento non riesce a dissipare il calore perch\u00e9 ostruito dalla polvere lavora in costante stress termico. L\u2019isolamento dell\u2019avvolgimento si degrada gradualmente. I cuscinetti vengono sollecitati oltre misura. Le conseguenze si manifestano prima nella qualit\u00e0 della lavorazione \u2014 e solo dopo nel guasto completo del motore.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_height_percent=&#8221;0&#8243; override_padding=&#8221;yes&#8221; h_padding=&#8221;2&#8243; top_padding=&#8221;3&#8243; bottom_padding=&#8221;3&#8243; back_color=&#8221;color-193339&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; gutter_size=&#8221;3&#8243; column_width_percent=&#8221;100&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; content_parallax=&#8221;0&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;557609&#8243; back_color_type=&#8221;uncode-palette&#8221;][vc_column column_width_percent=&#8221;100&#8243; gutter_size=&#8221;3&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; shift_x=&#8221;0&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; shift_y_down=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; medium_width=&#8221;0&#8243; mobile_width=&#8221;0&#8243; width=&#8221;1\/1&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;114685&#8243;][vc_custom_heading uncode_shortcode_id=&#8221;100637&#8243;]Precisione che non perdona[\/vc_custom_heading][vc_column_text uncode_shortcode_id=&#8221;190142&#8243;]I motori mandrino per la lavorazione del legno operano ad alte velocit\u00e0, spesso tra 18.000 e 24.000 giri al minuto. A queste velocit\u00e0, ogni irregolarit\u00e0 che a regimi inferiori sarebbe trascurabile diventa critica.[\/vc_column_text][vc_row_inner][vc_column_inner column_width_percent=&#8221;100&#8243; gutter_size=&#8221;2&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; shift_x=&#8221;0&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; shift_y_down=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; medium_width=&#8221;0&#8243; mobile_width=&#8221;0&#8243; width=&#8221;1\/2&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;798952&#8243;][vc_custom_heading heading_semantic=&#8221;h3&#8243; text_size=&#8221;h3&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;125581&#8243;]Cuscinetti, alloggiamenti e alberi[\/vc_custom_heading][vc_column_text uncode_shortcode_id=&#8221;183786&#8243;]La sostituzione dei cuscinetti in un motore mandrino non \u00e8 la stessa cosa della sostituzione dei cuscinetti in un normale motore industriale. Sostituiamo tutti i cuscinetti e le tenute senza eccezioni \u2014 indipendentemente dallo stato visibile del singolo elemento, perch\u00e9 l\u2019usura non \u00e8 sempre visibile a occhio nudo. <\/p>\n<p>Prima di montare i nuovi cuscinetti, ispezioniamo e misuriamo le sedi dei cuscinetti e l\u2019albero. Dove rileviamo usura o scostamenti dalle tolleranze, saldiamo le sedi e le rettifichiamo nuovamente alla misura prescritta. Questo passaggio \u00e8 fondamentale: un cuscinetto nuovo in una sede usurata non si assester\u00e0 correttamente, il che significa che si consumer\u00e0 pi\u00f9 rapidamente e che non si raggiunger\u00e0 la precisione del mandrino. Ripristinando le sedi garantiamo che il nuovo cuscinetto lavori nelle condizioni per cui \u00e8 stato progettato.   <\/p>\n<p>Il precarico dei cuscinetti deve essere impostato entro tolleranze ristrette: se \u00e8 troppo basso, il rotore ha gioco, che ad alte velocit\u00e0 si manifesta come vibrazione e scarsa qualit\u00e0 della superficie; se \u00e8 troppo alto, l\u2019attrito genera calore che riduce la durata dei cuscinetti.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner column_width_percent=&#8221;100&#8243; gutter_size=&#8221;2&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; shift_x=&#8221;0&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; shift_y_down=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; medium_width=&#8221;0&#8243; mobile_width=&#8221;0&#8243; width=&#8221;1\/2&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;787004&#8243;][vc_custom_heading heading_semantic=&#8221;h3&#8243; text_size=&#8221;h3&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;506332&#8243;]Equilibratura del rotore[\/vc_custom_heading][vc_column_text uncode_shortcode_id=&#8221;992662&#8243;]Dopo la sostituzione dei cuscinetti deve seguire l&#8217;equilibratura del rotore \u2013 prima singolarmente, poi sull&#8217;intero gruppo durante il funzionamento. Un rotore sbilanciato a 20.000 giri\/min genera forze che l&#8217;occhio nudo non percepisce, ma che ogni superficie lavorata avverte. Rigature, ondulazioni e un profilo di taglio irregolare sono spesso il primo segnale che qualcosa non va nel mandrino \u2013 e che il servizio non \u00e8 stato eseguito con sufficiente precisione.[\/vc_column_text][vc_empty_space empty_h=&#8221;1&#8243;][vc_custom_heading heading_semantic=&#8221;h3&#8243; text_size=&#8221;h3&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;119643&#8243;]Misurazioni dopo il montaggio[\/vc_custom_heading][vc_column_text uncode_shortcode_id=&#8221;699768&#8243;]Dopo l&#8217;intervento di assistenza devono essere eseguite misurazioni della forza radiale e assiale e delle vibrazioni, che devono rimanere entro i limiti specificati dal produttore. Senza queste misurazioni non \u00e8 possibile garantire che il motore, una volta reinstallato nella macchina, funzioni effettivamente secondo le specifiche.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_height_percent=&#8221;0&#8243; override_padding=&#8221;yes&#8221; h_padding=&#8221;2&#8243; top_padding=&#8221;3&#8243; bottom_padding=&#8221;3&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; gutter_size=&#8221;4&#8243; column_width_percent=&#8221;100&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; inverted_device_order=&#8221;yes&#8221; content_parallax=&#8221;0&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;638801&#8243;][vc_column column_width_percent=&#8221;100&#8243; gutter_size=&#8221;3&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; shift_x=&#8221;0&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; shift_y_down=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; medium_width=&#8221;0&#8243; mobile_width=&#8221;0&#8243; width=&#8221;1\/2&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;150459&#8243;][vc_single_image media=&#8221;5794&#8243; media_width_percent=&#8221;100&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;154911&#8243;][vc_row_inner][vc_column_inner column_width_percent=&#8221;100&#8243; gutter_size=&#8221;3&#8243; style=&#8221;dark&#8221; back_color=&#8221;accent&#8221; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; shift_x=&#8221;0&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; shift_y_down=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; medium_width=&#8221;0&#8243; mobile_width=&#8221;0&#8243; width=&#8221;1\/1&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;191769&#8243; back_color_type=&#8221;uncode-palette&#8221;][vc_column_text uncode_shortcode_id=&#8221;142288&#8243;]Da clienti che avevano precedentemente affidato il motore ad altri riparatori, abbiamo sentito che all&#8217;avviamento si grippava perch\u00e9 i cuscinetti semplicemente non avevano avuto un rodaggio sufficiente per assestarsi correttamente. Un tale guasto al primo avviamento non \u00e8 un caso. \u00c8 la prevedibile conseguenza di una procedura saltata.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][vc_column column_width_percent=&#8221;100&#8243; gutter_size=&#8221;3&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; shift_x=&#8221;0&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; shift_y_down=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; medium_width=&#8221;0&#8243; mobile_width=&#8221;0&#8243; width=&#8221;1\/2&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;151331&#8243;][vc_custom_heading uncode_shortcode_id=&#8221;201673&#8243;]Rodaggio dei cuscinetti[\/vc_custom_heading][vc_row_inner][vc_column_inner column_width_percent=&#8221;100&#8243; gutter_size=&#8221;2&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; shift_x=&#8221;0&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; shift_y_down=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; medium_width=&#8221;0&#8243; mobile_width=&#8221;0&#8243; width=&#8221;1\/1&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;191766&#8243;][vc_custom_heading heading_semantic=&#8221;h3&#8243; text_size=&#8221;h3&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;817731&#8243;]Un passaggio che molti saltano[\/vc_custom_heading][vc_column_text uncode_shortcode_id=&#8221;177087&#8243;]I cuscinetti appena installati devono essere riscaldati e caricati gradualmente in condizioni controllate, prima che il motore torni al pieno funzionamento. In Matris, ogni motore mandrino dopo l\u2019intervento di assistenza esegue un rodaggio dei cuscinetti da 5 a 10 ore \u2014 a seconda del tipo di motore e del metodo di raffreddamento. <\/p>\n<p>Dedichiamo particolare attenzione ai motori senza raffreddamento ad acqua. Questi si scaldano pi\u00f9 rapidamente durante il funzionamento, quindi nel corso della procedura monitoriamo costantemente la temperatura esterna del motore. Quando raggiunge circa 55 \u00b0C, spegniamo il motore e lo lasciamo raffreddare prima di proseguire. Ripetiamo questo ciclo finch\u00e9 i cuscinetti non si assestano e la temperatura durante il funzionamento non rimane stabile entro limiti accettabili.   <\/p>\n<p>In parallelo misuriamo continuamente le vibrazioni \u2014 sia in mm\/s sia in RMS gSP \u2014 e le confrontiamo con i valori ammessi in funzione dei giri di esercizio del motore. Solo quando le vibrazioni rientrano nei parametri prescritti e la temperatura \u00e8 stabile, valutiamo il motore idoneo alla restituzione al cliente.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_height_percent=&#8221;0&#8243; override_padding=&#8221;yes&#8221; h_padding=&#8221;2&#8243; top_padding=&#8221;2&#8243; bottom_padding=&#8221;3&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; equal_height=&#8221;yes&#8221; gutter_size=&#8221;4&#8243; column_width_percent=&#8221;100&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; content_parallax=&#8221;0&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;499387&#8243;][vc_column column_width_percent=&#8221;100&#8243; gutter_size=&#8221;3&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; shift_x=&#8221;0&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; shift_y_down=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; medium_width=&#8221;0&#8243; mobile_width=&#8221;0&#8243; width=&#8221;1\/2&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;151331&#8243;][vc_custom_heading uncode_shortcode_id=&#8221;120362&#8243;]Avvolgimento[\/vc_custom_heading][vc_row_inner][vc_column_inner column_width_percent=&#8221;100&#8243; gutter_size=&#8221;2&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; shift_x=&#8221;0&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; shift_y_down=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; medium_width=&#8221;0&#8243; mobile_width=&#8221;0&#8243; width=&#8221;1\/1&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;203756&#8243;][vc_custom_heading heading_semantic=&#8221;h3&#8243; text_size=&#8221;h3&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;176839&#8243;]Ispezione e protezione in base al tipo di raffreddamento[\/vc_custom_heading][vc_column_text uncode_shortcode_id=&#8221;135849&#8243;]In ambiente di lavorazione del legno, l\u2019avvolgimento \u00e8 esposto a una combinazione di fattori che raramente si incontra altrove: polvere, umidit\u00e0, vapori resinosi e sbalzi di temperatura. Con il tempo l\u2019isolamento cede gradualmente, la resistenza tra le fasi aumenta e il motore diventa meno affidabile. <\/p>\n<p>A ogni intervento di assistenza, ispezioniamo a fondo l\u2019avvolgimento con misurazione della resistenza e test di isolamento. Solo il risultato di questo test determina se l\u2019intervento \u00e8 necessario. Se i valori di isolamento misurati sono al di sopra dei parametri accettabili, lasciamo l\u2019avvolgimento com\u2019\u00e8 \u2014 l\u2019intervento non \u00e8 necessario e non lo addebitiamo. Se i valori scendono sotto la soglia accettabile, proponiamo al cliente il riavvolgimento.   <\/p>\n<p>L\u2019impregnazione dell\u2019avvolgimento non \u00e8 sempre adatta e non \u00e8 automatica. I motori mandrino per la lavorazione del legno spesso hanno raffreddamento ad aria, in cui l\u2019aria circola direttamente attraverso l\u2019interno del motore \u2014 su questi motori l\u2019impregnazione chiuderebbe i canali di raffreddamento e causerebbe surriscaldamento. Ogni decisione sul trattamento dell\u2019avvolgimento si basa sui valori misurati, non su supposizioni.[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][vc_column column_width_percent=&#8221;100&#8243; gutter_size=&#8221;3&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; shift_x=&#8221;0&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; shift_y_down=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; medium_width=&#8221;0&#8243; mobile_width=&#8221;0&#8243; width=&#8221;1\/2&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;150459&#8243;][vc_single_image media=&#8221;5795&#8243; media_width_percent=&#8221;100&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;211787&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_height_percent=&#8221;0&#8243; override_padding=&#8221;yes&#8221; h_padding=&#8221;2&#8243; top_padding=&#8221;3&#8243; bottom_padding=&#8221;3&#8243; back_color=&#8221;color-193339&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; gutter_size=&#8221;4&#8243; column_width_percent=&#8221;100&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; content_parallax=&#8221;0&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;195142&#8243; back_color_type=&#8221;uncode-palette&#8221;][vc_column column_width_percent=&#8221;100&#8243; gutter_size=&#8221;3&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; shift_x=&#8221;0&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; shift_y_down=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; medium_width=&#8221;0&#8243; mobile_width=&#8221;0&#8243; width=&#8221;1\/1&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;151331&#8243;][vc_custom_heading uncode_shortcode_id=&#8221;972901&#8243;]Cosa distingue un servizio di qualit\u00e0 da uno superficiale[\/vc_custom_heading][vc_column_text uncode_shortcode_id=&#8221;319409&#8243;]La differenza tra un servizio di qualit\u00e0 e uno superficiale spesso non si manifesta subito. Dopo un servizio superficiale, il motore si avvia, funziona \u2013 e dopo settimane o mesi ritorna con sintomi spesso peggiori di quelli iniziali.[\/vc_column_text][vc_row_inner][vc_column_inner column_width_percent=&#8221;100&#8243; gutter_size=&#8221;2&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; shift_x=&#8221;0&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; shift_y_down=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; medium_width=&#8221;0&#8243; mobile_width=&#8221;0&#8243; width=&#8221;1\/3&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;848333&#8243;][vc_custom_heading heading_semantic=&#8221;h3&#8243; text_size=&#8221;h3&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;128796&#8243;]Assistenza superficiale[\/vc_custom_heading][uncode_list icon=&#8221;fa fa-close&#8221; icon_color=&#8221;accent&#8221; uncode_shortcode_id=&#8221;121023&#8243; icon_color_type=&#8221;uncode-palette&#8221;]<\/p>\n<ul>\n<li>Cuscinetti sostituiti senza misurazioni delle tolleranze<\/li>\n<li>Precarico stimato a occhio<\/li>\n<li>Bilanciatura saltata<\/li>\n<li>Rodaggio dei cuscinetti omesso<\/li>\n<li>Avvolgimento non impregnato<\/li>\n<li>Senza documentazione<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/uncode_list][\/vc_column_inner][vc_column_inner column_width_percent=&#8221;100&#8243; gutter_size=&#8221;2&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; shift_x=&#8221;0&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; shift_y_down=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; medium_width=&#8221;0&#8243; mobile_width=&#8221;0&#8243; width=&#8221;2\/3&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;176156&#8243;][vc_custom_heading heading_semantic=&#8221;h3&#8243; text_size=&#8221;h3&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;121412&#8243;]Servizio di qualit\u00e0 presso Matris[\/vc_custom_heading][uncode_list icon=&#8221;fa fa-check&#8221; icon_color=&#8221;accent&#8221; uncode_shortcode_id=&#8221;266949&#8243; icon_color_type=&#8221;uncode-palette&#8221;]<\/p>\n<ul>\n<li>Ogni sede del cuscinetto misurata prima del montaggio<\/li>\n<li>Precarico misurato e impostato secondo specifica<\/li>\n<li>Rotore bilanciato prima e dopo l\u2019assemblaggio<\/li>\n<li>Rodaggio dei cuscinetti di 5\u201310 ore con monitoraggio di temperatura e vibrazioni<\/li>\n<li>Controllo dell\u2019avvolgimento incluso di serie; impregnazione dove la costruzione lo consente<\/li>\n<li>Rapporto di assistenza con misurazioni<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/uncode_list][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_height_percent=&#8221;0&#8243; override_padding=&#8221;yes&#8221; h_padding=&#8221;2&#8243; top_padding=&#8221;3&#8243; bottom_padding=&#8221;2&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; gutter_size=&#8221;4&#8243; column_width_percent=&#8221;100&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; content_parallax=&#8221;0&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;135115&#8243;][vc_column column_width_percent=&#8221;100&#8243; gutter_size=&#8221;3&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; shift_x=&#8221;0&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; shift_y_down=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; medium_width=&#8221;0&#8243; mobile_width=&#8221;0&#8243; width=&#8221;1\/2&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;151331&#8243;][vc_custom_heading sub_lead=&#8221;yes&#8221; sub_reduced=&#8221;yes&#8221; uncode_shortcode_id=&#8221;273863&#8243;]Costi del fermo macchina: perch\u00e9 la prevenzione conta[\/vc_custom_heading][vc_column_text uncode_shortcode_id=&#8221;157014&#8243;]Nell\u2019industria del legno, il tempo macchina \u00e8 denaro in senso letterale. Quando il mandrino si ferma, si ferma anche il guadagno. Il tempo fino al successivo intervento dopo un guasto non si misura in ore, ma spesso in giorni.  <\/p>\n<p>La manutenzione preventiva del motore mandrino \u2014 pianificata in anticipo, eseguita durante un fermo controllato \u2014 \u00e8 un\u2019opzione nettamente pi\u00f9 economica rispetto a un arresto imprevisto. Un buon intervento secondo specifica prolunga la vita di cuscinetti e avvolgimento, riduce il rischio di guasto e riporta il motore a uno stato che garantisce la qualit\u00e0 della lavorazione. 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Con oltre 20 anni di esperienza nel servizio di motori mandrino e servomotori, siamo uno dei pochi centri di assistenza nella regione che revisiona il motore mandrino seguendo l&#8217;intera procedura, non solo sostituisce i cuscinetti.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Servizio motori mandrino per la lavorazione del legno: sostituzione cuscinetti, equilibratura del rotore, impregnazione degli avvolgimenti e rodaggio dei cuscinetti. 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