{"id":3739,"date":"2023-11-01T22:19:32","date_gmt":"2023-11-01T21:19:32","guid":{"rendered":"https:\/\/matris.eu\/servizi\/assistenza-motori-elettrici\/"},"modified":"2026-06-05T14:35:17","modified_gmt":"2026-06-05T12:35:17","slug":"assistenza-motori-elettrici","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/matris.eu\/it\/servizi\/assistenza-motori-elettrici\/","title":{"rendered":"Assistenza motori elettrici"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row row_height_percent=&#8221;0&#8243; override_padding=&#8221;yes&#8221; h_padding=&#8221;2&#8243; top_padding=&#8221;0&#8243; bottom_padding=&#8221;2&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; gutter_size=&#8221;4&#8243; column_width_percent=&#8221;100&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;919467&#8243;][vc_column width=&#8221;1\/1&#8243;][vc_column_text uncode_shortcode_id=&#8221;130278&#8243;]Con oltre 25 anni di esperienza nel campo del riavvolgimento di motori elettrici, abbiamo perfezionato le nostre conoscenze al punto da offrire il servizio di riavvolgimento degli avvolgimenti alle pi\u00f9 grandi aziende di assistenza in Europa.<\/p>\n<p>Nei generatori e nei motori elettrici, le cause dei guasti sono il pi\u00f9 delle volte cuscinetti usurati o scariche interfase, causate da un isolamento scadente dovuto alla lunga durata del motore o all&#8217;influenza dell&#8217;ambiente circostante (temperatura, acqua, polvere, sporcizia&#8230;).[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row unlock_row_content=&#8221;yes&#8221; row_height_percent=&#8221;0&#8243; override_padding=&#8221;yes&#8221; h_padding=&#8221;2&#8243; top_padding=&#8221;3&#8243; bottom_padding=&#8221;3&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; gutter_size=&#8221;0&#8243; column_width_percent=&#8221;100&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;176374&#8243;][vc_column column_width_use_pixel=&#8221;yes&#8221; position_horizontal=&#8221;right&#8221; gutter_size=&#8221;3&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; shift_x=&#8221;0&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; shift_y_down=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; medium_width=&#8221;0&#8243; mobile_width=&#8221;0&#8243; width=&#8221;1\/3&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;212736&#8243; column_width_pixel=&#8221;500&#8243;][vc_single_image media=&#8221;4411&#8243; media_width_percent=&#8221;100&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;115739&#8243;][\/vc_column][vc_column column_width_percent=&#8221;100&#8243; gutter_size=&#8221;3&#8243; override_padding=&#8221;yes&#8221; column_padding=&#8221;3&#8243; style=&#8221;dark&#8221; back_color=&#8221;color-168770&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; shift_x=&#8221;-3&#8243; shift_y=&#8221;3&#8243; shift_y_down=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;1&#8243; medium_width=&#8221;0&#8243; mobile_width=&#8221;0&#8243; width=&#8221;1\/3&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;844624&#8243; back_color_type=&#8221;uncode-palette&#8221;][vc_custom_heading uncode_shortcode_id=&#8221;494656&#8243;]Assistenza servomotori[\/vc_custom_heading][vc_column_text uncode_shortcode_id=&#8221;544694&#8243;]Abbiamo risposto alle crescenti esigenze del mercato e oggi offriamo alle aziende un supporto di manutenzione completo, rapido e di qualit\u00e0. La manutenzione o riparazione di un servomotore richiede un&#8217;eccellente conoscenza della sua struttura e funzionamento, delle singole unit\u00e0 e delle loro impostazioni. <\/p>\n<p>La corretta impostazione dell&#8217;encoder \u00e8 particolarmente importante per il funzionamento del servomotore e allo stesso tempo molto complessa. Il motore non funzioner\u00e0 o la sua coppia si ridurr\u00e0 drasticamente se la deviazione dell&#8217;encoder dalle impostazioni di fabbrica supera solo tre gradi meccanici.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column column_width_percent=&#8221;100&#8243; gutter_size=&#8221;2&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; shift_x=&#8221;0&#8243; shift_y=&#8221;3&#8243; shift_y_down=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; medium_width=&#8221;0&#8243; mobile_width=&#8221;0&#8243; width=&#8221;1\/3&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;198469&#8243;][vc_custom_heading heading_semantic=&#8221;h3&#8243; text_size=&#8221;h4&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;165535&#8243;]L&#8217;assistenza standard dei servomotori comprende:[\/vc_custom_heading][vc_row_inner row_inner_height_percent=&#8221;0&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; gutter_size=&#8221;0&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;152383&#8243;][vc_column_inner column_width_percent=&#8221;100&#8243; gutter_size=&#8221;3&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; shift_x=&#8221;0&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; shift_y_down=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; medium_width=&#8221;0&#8243; mobile_width=&#8221;0&#8243; width=&#8221;1\/2&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;207242&#8243; css=&#8221;.vc_custom_1721743835793{padding-right: 36px !important;}&#8221;][uncode_list icon=&#8221;fa fa-check&#8221; icon_color=&#8221;accent&#8221; uncode_shortcode_id=&#8221;159050&#8243; icon_color_type=&#8221;uncode-palette&#8221;]<\/p>\n<ul>\n<li>ispezione visiva,<\/li>\n<li>identificazione del guasto,<\/li>\n<li>test dell&#8217;encoder,<\/li>\n<li>impostazione dell&#8217;encoder,<\/li>\n<li>test della protezione termica,<\/li>\n<li>pulizia,<\/li>\n<li>sabbiatura,<\/li>\n<li>misurazione della resistenza verso la carcassa,<\/li>\n<li>misurazione delle sedi dei cuscinetti,<\/li>\n<li>sostituzione dei cuscinetti,<\/li>\n<li>misurazioni delle tolleranze delle sedi dei cuscinetti nei coperchi e sull&#8217;albero e delle altre tolleranze sull&#8217;albero,<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/uncode_list][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=&#8221;1\/2&#8243;][uncode_list icon=&#8221;fa fa-check&#8221; icon_color=&#8221;accent&#8221; uncode_shortcode_id=&#8221;521432&#8243; icon_color_type=&#8221;uncode-palette&#8221;]<\/p>\n<ul>\n<li>riparazioni dell&#8217;albero \u2013 saldatura e rettifica, centri delle sedi, produzione di un nuovo albero,<\/li>\n<li>precarico dei cuscinetti,<\/li>\n<li>bilanciamento del rotore,<\/li>\n<li>impregnazione dell&#8217;avvolgimento,<\/li>\n<li>sostituzione delle guarnizioni,<\/li>\n<li>rodaggio dei cuscinetti,<\/li>\n<li>bilanciamento fine,<\/li>\n<li>avviamento di prova,<\/li>\n<li>verniciatura OEM,<\/li>\n<li>rapporto di assistenza.<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/uncode_list][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row unlock_row_content=&#8221;yes&#8221; row_height_percent=&#8221;0&#8243; override_padding=&#8221;yes&#8221; h_padding=&#8221;2&#8243; top_padding=&#8221;3&#8243; bottom_padding=&#8221;3&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; gutter_size=&#8221;0&#8243; column_width_percent=&#8221;100&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;471034&#8243;][vc_column column_width_use_pixel=&#8221;yes&#8221; position_horizontal=&#8221;right&#8221; gutter_size=&#8221;3&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; shift_x=&#8221;0&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; shift_y_down=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; medium_width=&#8221;0&#8243; mobile_width=&#8221;0&#8243; width=&#8221;1\/3&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;212736&#8243; column_width_pixel=&#8221;500&#8243;][vc_single_image media=&#8221;4413&#8243; media_width_percent=&#8221;100&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;292691&#8243;][\/vc_column][vc_column column_width_percent=&#8221;100&#8243; gutter_size=&#8221;3&#8243; override_padding=&#8221;yes&#8221; column_padding=&#8221;3&#8243; style=&#8221;dark&#8221; back_color=&#8221;color-168770&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; shift_x=&#8221;-3&#8243; shift_y=&#8221;3&#8243; shift_y_down=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;1&#8243; medium_width=&#8221;0&#8243; mobile_width=&#8221;0&#8243; width=&#8221;1\/3&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;844624&#8243; back_color_type=&#8221;uncode-palette&#8221;][vc_custom_heading uncode_shortcode_id=&#8221;206380&#8243;]Servizio motori a corrente continua[\/vc_custom_heading][vc_column_text uncode_shortcode_id=&#8221;211861&#8243;]Il principale svantaggio dei motori a corrente continua \u00e8 il raffreddamento. Spesso, per il raffreddamento viene utilizzato un motore elettrico aggiuntivo con una ventola collegata direttamente al motore. <\/p>\n<p>I motori operano solitamente in condizioni difficili, dove l \u201caria \u00e8 ricca di impurit\u00e0 che attraversano il motore attraverso il raffreddamento. Le impurit\u00e0 causano il contatto tra le piastre del collettore, la rottura tra il commutatore e l\u201d alloggiamento e un raffreddamento non uniforme, che causa il surriscaldamento del motore e quindi la rottura degli avvolgimenti. I detriti danneggiano le spazzole di scorrimento, il che, in linea di principio, porta a una reazione a catena di danni. Una riparazione tardiva pu\u00f2 portare alla completa distruzione del motore.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column column_width_percent=&#8221;100&#8243; gutter_size=&#8221;2&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; shift_x=&#8221;0&#8243; shift_y=&#8221;3&#8243; shift_y_down=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; medium_width=&#8221;0&#8243; mobile_width=&#8221;0&#8243; width=&#8221;1\/3&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;198469&#8243;][vc_custom_heading heading_semantic=&#8221;h3&#8243; text_size=&#8221;h4&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;207241&#8243;]La manutenzione classica del motore a corrente continua include:[\/vc_custom_heading][vc_row_inner row_inner_height_percent=&#8221;0&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; gutter_size=&#8221;0&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;152383&#8243;][vc_column_inner column_width_percent=&#8221;100&#8243; gutter_size=&#8221;3&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; shift_x=&#8221;0&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; 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(misurazione ovalizzazione, segagione, tornitura, levigatura lamelle),<\/span><!--EndFragment --><\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/uncode_list][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=&#8221;1\/2&#8243;][uncode_list icon=&#8221;fa fa-check&#8221; icon_color=&#8221;accent&#8221; uncode_shortcode_id=&#8221;981657&#8243; icon_color_type=&#8221;uncode-palette&#8221;]<\/p>\n<ul>\n<li><span class=\"cf0\">misurazione della tolleranza delle sedi dei cuscinetti DE,<\/span><!--EndFragment --><\/li>\n<li><!--StartFragment --><span class=\"cf0\">Misurazione della tolleranza della sede del cuscinetto NDE,<\/span><!--EndFragment --><\/li>\n<li><!--StartFragment --><span class=\"cf0\">sostituzione dei cuscinetti DE,<\/span><!--EndFragment --><\/li>\n<li><!--StartFragment --><span class=\"cf0\">Sostituzione del cuscinetto NDE,<\/span><!--EndFragment --><\/li>\n<li><!--StartFragment --><span class=\"cf0\">sostituzione delle guarnizioni,<\/span><!--EndFragment --><\/li>\n<li><!--StartFragment --><span class=\"cf0\">sostituzione delle spazzole scorrevoli,<\/span><!--EndFragment --><\/li>\n<li><!--StartFragment --><span class=\"cf0\">test del tachimetro,<\/span><!--EndFragment --><\/li>\n<li><!--StartFragment --><span class=\"cf0\">avviamento di prova,<\/span><!--EndFragment --><\/li>\n<li><!--StartFragment --><span class=\"cf0\">Verniciatura RAL OEM,<\/span><!--EndFragment --><\/li>\n<li><!--StartFragment --><span class=\"cf0\">rapporto finale.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/uncode_list][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row unlock_row_content=&#8221;yes&#8221; row_height_percent=&#8221;0&#8243; override_padding=&#8221;yes&#8221; h_padding=&#8221;2&#8243; top_padding=&#8221;3&#8243; bottom_padding=&#8221;3&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; gutter_size=&#8221;0&#8243; column_width_percent=&#8221;100&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;471034&#8243;][vc_column column_width_use_pixel=&#8221;yes&#8221; position_horizontal=&#8221;right&#8221; gutter_size=&#8221;3&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; shift_x=&#8221;0&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; shift_y_down=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; medium_width=&#8221;0&#8243; mobile_width=&#8221;0&#8243; width=&#8221;1\/3&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;212736&#8243; column_width_pixel=&#8221;500&#8243;][vc_single_image media=&#8221;4415&#8243; media_width_percent=&#8221;100&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;111327&#8243;][\/vc_column][vc_column column_width_percent=&#8221;100&#8243; gutter_size=&#8221;3&#8243; override_padding=&#8221;yes&#8221; 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Anche la preparazione dei componenti del motore mandrino \u00e8 estremamente importante. <\/p>\n<p>Per tutti i tipi di motori misuriamo le tolleranze in millesimi di millimetro. Il lavoro richiede quindi un approccio pi\u00f9 preciso e impegnativo, oltre ad attrezzature specifiche, poich\u00e9 i micrometri tradizionali non sono sufficientemente accurati per le misurazioni. Anche i misuratori di forza e pressione per il precarico dei cuscinetti devono essere adeguati e calibrati e richiedono un investimento economico significativo.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column column_width_percent=&#8221;100&#8243; gutter_size=&#8221;2&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; shift_x=&#8221;0&#8243; shift_y=&#8221;3&#8243; shift_y_down=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; medium_width=&#8221;0&#8243; mobile_width=&#8221;0&#8243; width=&#8221;1\/3&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;198469&#8243;][vc_custom_heading heading_semantic=&#8221;h3&#8243; text_size=&#8221;h4&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;630782&#8243;]L\u2019assistenza classica dei motori mandrino comprende:[\/vc_custom_heading][vc_row_inner row_inner_height_percent=&#8221;0&#8243; overlay_alpha=&#8221;50&#8243; gutter_size=&#8221;0&#8243; shift_y=&#8221;0&#8243; z_index=&#8221;0&#8243; uncode_shortcode_id=&#8221;152383&#8243;][vc_column_inner column_width_percent=&#8221;100&#8243; gutter_size=&#8221;3&#8243; 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