Previjanje elektromotorjev

Zaupajo nam največji evropski serviserji vretenskih motorjev.

Prvi korak previjanja navitja je priprava statorja. Predenj odstranimo staro navitje se temeljito preveri in shrani vse podatke (oznake, zaporedje faz, temperaturna tipala, presek priključnega vodnika, dolžina, višina glav navitja,…). Posebej moramo paziti, da se statorja med odstranjevanjem starega navijta ne poškoduje. Prav tako moramo paziti, da ne pregrejemo lamelirano pločevino, saj se s tem izgube v železu znatno povečajo in izkoristek motorja zmanjša. V najslabšem primeru se lahko spremeni tudi zahtevane tolerančne meje zunanjega premera.

V vseh navitjih v vretenskih motorjih, tako asinhronskih kot sinhronskih, prihaja do zelo visokih temperatur. Tukaj je uporaba izolacije in materialov v temperaturnem razredu »H« (do 180°C) obvezna. Tudi vsa utorna izolacija pri nas je izdelana z dvojnim robom, kar dodatno ojača stene izolacije.

Po končanem vlaganju navitja preverimo, da so vse žice tuljav enakomerno izpeljane iz utorov, ter da ne prihaja do križanj ali prepletanj.

Pri povezovanju navitja ali bandažiranju uporabljamo posebne bandažne trakove, ki se pri sušenju še dodatno skrčijo, ter s tem poskrbimo, da je navitje kompaktno, ter minimalno občutljivo na vibracije med delovanjem.

Sledi vezava navitja. Tuljave med seboj povezujemo izključno s postopkom trdega lotanja, ter dodajanjem srebra.

Po končani vezavi ter končnem bandažiranju sledi pravilna razporeditev močnostnih priklopov ter oznake, da olajšamo delo monterjem pri vgradnji vretenskega motorja v stroj. 

Kot zaključek pred lakiranjem, vstavimo še zagozde iz steklenih vlaken v utore, ter s tem dodatno utrdimo navitje ter zmanjšamo zračnost v utoru. Sledi impregniranje navitja, sušenje, končna testiranja, ter izdelava testnega poročila.

• odstranjevanje starega navitja,
• priprava statorja na novo navitje,
• laserska izdelava izolacije