{"id":4724,"date":"2026-03-30T11:02:15","date_gmt":"2026-03-30T09:02:15","guid":{"rendered":"https:\/\/matris.eu\/matris-auf-der-hannover-messe-2026-axialflussmotoren-ie5-effizienz-und-produktionsstart\/"},"modified":"2026-03-31T11:21:30","modified_gmt":"2026-03-31T09:21:30","slug":"matris-auf-der-hannover-messe-2026-axialflussmotoren-ie5-effizienz-und-produktionsstart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matris.eu\/de\/matris-auf-der-hannover-messe-2026-axialflussmotoren-ie5-effizienz-und-produktionsstart\/","title":{"rendered":"Matris auf der Hannover Messe 2026: Axialflussmotoren, >IE5 Effizienz und Produktionsstart"},"content":{"rendered":"

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Seit unserer letzten Teilnahme an der Hannover Messe 2025 war das Matris-Team sehr besch\u00e4ftigt. Dieses Jahr kehren wir mit einer neuen Palette von Motorenfamilien zur\u00fcck und k\u00f6nnen es kaum erwarten, die Ergebnisse unserer Arbeit mit Ingenieuren, OEMs und Systemplanern zu teilen, die im April auf der Messe sein werden. <\/p>\n

Das Matris-Team auf der Hannover Messe 2025<\/em><\/h3>\n

\"\"<\/h3>\n

Entwickelt f\u00fcr OEM-Anwendungen<\/h3>\n

Die von uns entwickelte Produktpalette entstand nicht am Rei\u00dfbrett. Sie wurde durch Bereiche geformt, die in Gespr\u00e4chen mit Ingenieuren und OEMs immer wieder auftauchten. Besonderes Interesse kam von OEM-Herstellern von Industriekompressoren und HVAC-Systemen, wo die Kompaktheit und Wirtschaftlichkeit unserer Motoren v\u00f6llig neue Horizonte er\u00f6ffnen. <\/p>\n

\"\"<\/h3>\n

Bei HVAC-Systemen ist eine der oft \u00fcbersehenen Einschr\u00e4nkungen rein physikalischer Natur: das Gewicht. Die Ausr\u00fcstung auf Geb\u00e4uded\u00e4chern ist durch die Tragf\u00e4higkeit der Konstruktion begrenzt, und Kompaktheit sowie Masse sind Einschr\u00e4nkungen, die nicht ignoriert werden k\u00f6nnen. Unsere Axialflussmotoren sind wesentlich leichter als vergleichbare Radialflussalternativen, was das Dach direkt entlastet, w\u00e4hrend die Motoreffizienz den Energieverbrauch stark reduziert. F\u00fcr Geb\u00e4udeplaner und HVAC-Ingenieure, die innerhalb der Grenzen bestehender Infrastruktur arbeiten, ist dies ein praktischer Vorteil, der bereits in der Planungsphase messbare Auswirkungen hat. Gleichzeitig sieht der Endverbraucher deutlich niedrigere monatliche Energiekosten, was in der heutigen Welt immer wichtiger wird. <\/p>\n

Bei Industriekompressoren ist die Bedeutung der Energieeffizienz nat\u00fcrlich ebenso gro\u00df. Gleichzeitig ist zu bedenken, dass Kompressoreinheiten von Natur aus gro\u00dfe Ger\u00e4te sind \u2013 lang, schwer und platzraubend. Das Axialflussdesign unserer Motoren erm\u00f6glicht eine wesentlich k\u00fcrzere axiale L\u00e4nge im Vergleich zu herk\u00f6mmlichen Motoren gleicher Leistung. In der Praxis bedeutet dies eine Verk\u00fcrzung der Gesamtl\u00e4nge der Kompressoreinheit um mindestens ein Viertel. F\u00fcr Industrieanlagen, wo jeder Quadratmeter Grundfl\u00e4che wertvoll ist, und f\u00fcr Anwendungen, bei denen der Kompressor in ein gr\u00f6\u00dferes System integriert ist, macht dies einen Unterschied, der sich sowohl bei der Installation als auch bei der Wartung bemerkbar macht. <\/p>\n

\u00dcber IE5 \u2013 gemessen und validiert<\/h3>\n

Das Effizienzziel haben wir klar definiert: IE5, die Ultra-Premium-Klasse, die in der Norm IEC 60034-30 festgelegt ist und derzeit die h\u00f6chste Klasse im internationalen Standard darstellt, zu \u00fcbertreffen. Dies haben wir nun auch durch ein unabh\u00e4ngiges Pr\u00fcflabor best\u00e4tigt. <\/p>\n

Dennoch betrachten wir dies nicht als Obergrenze. Wir sind \u00fcberzeugt, dass noch bessere Ergebnisse erzielt werden k\u00f6nnen, und die Arbeit ist bereits im Gange. Die Ausgangsbasis ist geschaffen, die Richtung klar \u2013 IE5 ist nur der Anfang. <\/p>\n

Effizienzpr\u00fcfung eines Matris Axialflussmotors in einem unabh\u00e4ngigen Pr\u00fcflabor.<\/em><\/p>\n

\"\"<\/h3>\n

Wo wir das gr\u00f6\u00dfte Anwendungspotenzial sehen<\/h3>\n

Neben Kompressoren und HVAC-Systemen stechen zwei Bereiche hervor, die wir als besonders interessant empfinden.<\/p>\n

In Rechenzentren und der KI-Infrastruktur zwingt die hohe Energiedichte moderner Computersysteme Ingenieure dazu, jede Last in der Anlage genau zu \u00fcberpr\u00fcfen. K\u00fchl- und Hilfssysteme, die einst als gel\u00f6ste Probleme galten, stehen wieder zur Debatte \u2013 und der Bedarf an ultraeffizienter Motorentechnologie war noch nie so gro\u00df. <\/p>\n

\u00c4hnliches Potenzial sehen wir auch im Bereich der Abwasserreinigung, wo Motoren kontinuierlich, 24 Stunden am Tag, mit hohen Auslastungsgraden arbeiten und die gesamten Effizienzverluste sich direkt und kontinuierlich in den Betriebskosten widerspiegeln. Marginale Verbesserungen der Motoreffizienz, multipliziert mit zahlreichen Ger\u00e4ten, die jahrelang in Betrieb sind, sind in ihrer Wirkung nicht marginal. <\/p>\n

Mechanisches Design: F\u00fcr die Integration konzipiert<\/h3>\n

Die Motoren sind luftgek\u00fchlt. Es ist keine zus\u00e4tzliche Infrastruktur f\u00fcr Fl\u00fcssigkeitsk\u00fchlung erforderlich, was die Integration in verschiedenste Installationsumgebungen erheblich vereinfacht. Nat\u00fcrlich ist auch ein wassergek\u00fchltes Design m\u00f6glich, aber zumindest derzeit haben wir kein gro\u00dfes Interesse in dieser Richtung festgestellt. <\/p>\n

Die Welle ist anpassbar \u2013 je nach den Anforderungen des angetriebenen Systems in ausgezogener oder hohler Ausf\u00fchrung erh\u00e4ltlich. Dies ist ein Detail, das in der Praxis wichtig ist: Die M\u00f6glichkeit, die Wellengeometrie an die Anwendung anzupassen, ohne zus\u00e4tzlichen technischen Aufwand, beseitigt Hindernisse im Integrationsprozess. <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

F\u00fcr Anwendungen, die mehr Leistung erfordern, als eine einzelne Einheit liefern kann, k\u00f6nnen bis zu drei Motoren kombiniert werden, um die Ausgangsleistung schrittweise zu erh\u00f6hen. Dies bedeutet, dass Systemplaner h\u00f6here Leistungsstufen modular erreichen k\u00f6nnen, ohne eine spezielle Hochleistungsversion mit den damit verbundenen Lieferzeiten und Kosten bestellen zu m\u00fcssen. <\/p>\n

\"\"<\/h3>\n

Treffen wir uns in Hannover<\/h3>\n

Wenn Sie im April 2026 auf der Hannover Messe sind und einen Termin an unserem Messestand vereinbaren m\u00f6chten oder wenn Sie sich gerade in der Evaluierung von Motorentechnologie befinden und bereits vor der Messe sprechen m\u00f6chten, kontaktieren Sie uns bitte direkt. Kostenlose Besuchertickets sind auf Anfrage erh\u00e4ltlich. <\/p>\n

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Das Matris-Team wird auf der Hannover Messe 2026 ausstellen, die vom 20. bis 24. April stattfindet. Besuchen Sie uns in Halle 13, Stand A76\/1, und erleben Sie unsere neuesten Axialflussmotoren live. Kontaktieren Sie uns f\u00fcr eine kostenlose Eintrittskarte. <\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":4725,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[46],"tags":[],"class_list":["post-4724","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nachricht"],"yoast_head":"\nMatris auf der Hannover Messe 2026: Produktion von Axialflussmotoren | Matris<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Wir kehren zur Hannover Messe 2026 mit einer neuen Palette von Axialflussmotoren mit >IE5 Effizienz, Luftk\u00fchlung und dem Beginn der OEM-Produktion zur\u00fcck.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/matris.eu\/de\/matris-auf-der-hannover-messe-2026-axialflussmotoren-ie5-effizienz-und-produktionsstart\/\" \/>\n<meta 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