{"id":2788,"date":"2024-07-31T16:03:10","date_gmt":"2024-07-31T14:03:10","guid":{"rendered":"https:\/\/matris.eu\/leistungen\/service-fuer-den-antriebsstrang-von-kraftfahrzeugen\/"},"modified":"2026-06-08T14:25:19","modified_gmt":"2026-06-08T12:25:19","slug":"service-fuer-den-antriebsstrang-von-kraftfahrzeugen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/matris.eu\/de\/leistungen\/service-fuer-den-antriebsstrang-von-kraftfahrzeugen\/","title":{"rendered":"Neuwicklung gro\u00dfer Tesla-Antriebseinheiten (LDU)"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row row_height_percent=&#8220;0&#8243; override_padding=&#8220;yes&#8220; h_padding=&#8220;2&#8243; top_padding=&#8220;0&#8243; bottom_padding=&#8220;2&#8243; overlay_alpha=&#8220;50&#8243; gutter_size=&#8220;4&#8243; column_width_percent=&#8220;100&#8243; shift_y=&#8220;0&#8243; z_index=&#8220;0&#8243; uncode_shortcode_id=&#8220;919467&#8243;][vc_column width=&#8220;1\/1&#8243;][vc_column_text uncode_shortcode_id=&#8220;172651&#8243;]Matris ist kein Servicebetrieb f\u00fcr Elektrofahrzeuge, wir sind jedoch Spezialisten f\u00fcr das Neuwickeln und den Service von EDU (Electric Drive Unit). Seit 2023 haben wir diese Serviceleistung entwickelt und auf ein \u00fcberdurchschnittliches Niveau ausgebaut. Wir wagen zu behaupten, dass die in unserem Servicezentrum \u00fcberholten Antriebseinheiten langlebiger und besser gesch\u00fctzt sind. Unsere Wissensbibliothek erweitern und erg\u00e4nzen wir laufend.   <\/p>\n<p>Obwohl wir uns nicht auf eine bestimmte Marke beschr\u00e4nken, konzentrieren wir uns derzeit auf Tesla LDU f\u00fcr Tesla Model S (2012\u20132020), Tesla Model X (2016\u20132021) und Mercedes-Benz B250e (auch bekannt als B-Klasse Electric Drive).[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column column_width_percent=&#8220;100&#8243; position_vertical=&#8220;middle&#8220; gutter_size=&#8220;3&#8243; overlay_alpha=&#8220;50&#8243; shift_x=&#8220;0&#8243; shift_y=&#8220;0&#8243; shift_y_down=&#8220;0&#8243; z_index=&#8220;0&#8243; medium_width=&#8220;0&#8243; mobile_width=&#8220;0&#8243; width=&#8220;1\/1&#8243; uncode_shortcode_id=&#8220;114711&#8243;][vc_separator sep_color=&#8220;color-uydo&#8220; uncode_shortcode_id=&#8220;979609&#8243; sep_color_type=&#8220;uncode-palette&#8220;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_height_percent=&#8220;0&#8243; override_padding=&#8220;yes&#8220; h_padding=&#8220;2&#8243; 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Wenn Sie unsere Expertise und Dienstleistungen in Anspruch nehmen m\u00f6chten, senden Sie uns den elektrischen Antriebsteil der Anlage (Stator und Rotor) an unsere Adresse. Nach Erhalt, Demontage und Zustandspr\u00fcfung erstellen wir Ihnen ein Angebot f\u00fcr die Renovierung. Sobald Sie es best\u00e4tigen, machen wir uns an die Arbeit. Sie erhalten immer eine 1-j\u00e4hrige Matris-Garantie auf die durchgef\u00fchrten Arbeiten. Gegen Aufpreis erhalten Sie auch eine 2-j\u00e4hrige Garantie.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_height_percent=&#8220;0&#8243; override_padding=&#8220;yes&#8220; h_padding=&#8220;2&#8243; top_padding=&#8220;0&#8243; bottom_padding=&#8220;3&#8243; overlay_alpha=&#8220;50&#8243; gutter_size=&#8220;3&#8243; column_width_percent=&#8220;100&#8243; shift_y=&#8220;0&#8243; z_index=&#8220;0&#8243; content_parallax=&#8220;0&#8243; uncode_shortcode_id=&#8220;139169&#8243;][vc_column width=&#8220;1\/1&#8243;][vc_column_text uncode_shortcode_id=&#8220;554294&#8243;]<em>*Wir sind keine Kfz-Werkstatt und warten keine Fahrzeuge; wir demontieren auch keine Antriebsstr\u00e4nge.<\/em>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_height_percent=&#8220;0&#8243; override_padding=&#8220;yes&#8220; h_padding=&#8220;2&#8243; top_padding=&#8220;3&#8243; bottom_padding=&#8220;2&#8243; back_color=&#8220;color-193339&#8243; overlay_alpha=&#8220;50&#8243; gutter_size=&#8220;3&#8243; column_width_percent=&#8220;100&#8243; shift_y=&#8220;0&#8243; z_index=&#8220;0&#8243; content_parallax=&#8220;0&#8243; uncode_shortcode_id=&#8220;194131&#8243; back_color_type=&#8220;uncode-palette&#8220;][vc_column column_width_percent=&#8220;100&#8243; gutter_size=&#8220;3&#8243; overlay_alpha=&#8220;50&#8243; shift_x=&#8220;0&#8243; shift_y=&#8220;0&#8243; shift_y_down=&#8220;0&#8243; z_index=&#8220;0&#8243; medium_width=&#8220;0&#8243; mobile_width=&#8220;0&#8243; width=&#8220;1\/1&#8243; uncode_shortcode_id=&#8220;113737&#8243;][vc_row_inner][vc_column_inner column_width_percent=&#8220;100&#8243; position_vertical=&#8220;middle&#8220; gutter_size=&#8220;3&#8243; overlay_alpha=&#8220;50&#8243; shift_x=&#8220;0&#8243; shift_y=&#8220;0&#8243; shift_y_down=&#8220;0&#8243; z_index=&#8220;0&#8243; medium_width=&#8220;0&#8243; mobile_width=&#8220;0&#8243; width=&#8220;1\/3&#8243; uncode_shortcode_id=&#8220;116617&#8243;][vc_custom_heading uncode_shortcode_id=&#8220;352303&#8243;]Was wird ersetzt[\/vc_custom_heading][vc_custom_heading heading_semantic=&#8220;h3&#8243; text_size=&#8220;h4&#8243; uncode_shortcode_id=&#8220;127100&#8243; subheading=&#8220;Jede Wicklung wird mit komplett neuem Kupferdraht ausgef\u00fchrt. Alle Phasenverbinder werden ebenfalls durch neue ersetzt \u2014 aus Kupfer, vernickelt und nach OEM-Spezifikation dimensioniert. Wir ersetzen auch die Temperatursensoren (NTC 100 k\u03a9 Thermistoren) durch neue, die mit gr\u00fcnen und blauen Kabeln f\u00fcr den Steckverbinder ausgestattet sind.  &#8222;]Wicklungsmaterial[\/vc_custom_heading][\/vc_column_inner][vc_column_inner column_width_percent=&#8220;100&#8243; position_vertical=&#8220;middle&#8220; gutter_size=&#8220;3&#8243; overlay_alpha=&#8220;50&#8243; shift_x=&#8220;0&#8243; shift_y=&#8220;0&#8243; shift_y_down=&#8220;0&#8243; z_index=&#8220;0&#8243; medium_width=&#8220;0&#8243; mobile_width=&#8220;0&#8243; width=&#8220;1\/3&#8243; uncode_shortcode_id=&#8220;696533&#8243;][vc_single_image media=&#8220;5980&#8243; media_lightbox=&#8220;yes&#8220; media_width_percent=&#8220;100&#8243; uncode_shortcode_id=&#8220;120946&#8243;][\/vc_column_inner][vc_column_inner column_width_percent=&#8220;100&#8243; position_vertical=&#8220;middle&#8220; gutter_size=&#8220;3&#8243; overlay_alpha=&#8220;50&#8243; shift_x=&#8220;0&#8243; shift_y=&#8220;0&#8243; shift_y_down=&#8220;0&#8243; z_index=&#8220;0&#8243; medium_width=&#8220;0&#8243; mobile_width=&#8220;0&#8243; width=&#8220;1\/3&#8243; uncode_shortcode_id=&#8220;126694&#8243;][vc_single_image media=&#8220;5981&#8243; media_lightbox=&#8220;yes&#8220; media_width_percent=&#8220;100&#8243; uncode_shortcode_id=&#8220;195112&#8243;][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_height_percent=&#8220;0&#8243; back_color=&#8220;color-193339&#8243; overlay_alpha=&#8220;50&#8243; gutter_size=&#8220;3&#8243; column_width_percent=&#8220;100&#8243; shift_y=&#8220;0&#8243; z_index=&#8220;0&#8243; content_parallax=&#8220;0&#8243; uncode_shortcode_id=&#8220;410023&#8243; back_color_type=&#8220;uncode-palette&#8220;][vc_column column_width_percent=&#8220;100&#8243; position_vertical=&#8220;middle&#8220; gutter_size=&#8220;3&#8243; overlay_alpha=&#8220;50&#8243; shift_x=&#8220;0&#8243; shift_y=&#8220;0&#8243; shift_y_down=&#8220;0&#8243; z_index=&#8220;0&#8243; medium_width=&#8220;0&#8243; mobile_width=&#8220;0&#8243; width=&#8220;1\/1&#8243; uncode_shortcode_id=&#8220;114711&#8243;][vc_separator sep_color=&#8220;color-uydo&#8220; uncode_shortcode_id=&#8220;979609&#8243; sep_color_type=&#8220;uncode-palette&#8220;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_height_percent=&#8220;0&#8243; override_padding=&#8220;yes&#8220; h_padding=&#8220;2&#8243; top_padding=&#8220;2&#8243; bottom_padding=&#8220;3&#8243; back_color=&#8220;color-193339&#8243; overlay_alpha=&#8220;50&#8243; gutter_size=&#8220;3&#8243; column_width_percent=&#8220;100&#8243; shift_y=&#8220;0&#8243; z_index=&#8220;0&#8243; content_parallax=&#8220;0&#8243; uncode_shortcode_id=&#8220;817061&#8243; back_color_type=&#8220;uncode-palette&#8220;][vc_column column_width_percent=&#8220;100&#8243; gutter_size=&#8220;3&#8243; overlay_alpha=&#8220;50&#8243; shift_x=&#8220;0&#8243; shift_y=&#8220;0&#8243; shift_y_down=&#8220;0&#8243; z_index=&#8220;0&#8243; medium_width=&#8220;0&#8243; mobile_width=&#8220;0&#8243; width=&#8220;1\/1&#8243; uncode_shortcode_id=&#8220;113737&#8243;][vc_custom_heading heading_semantic=&#8220;h3&#8243; text_size=&#8220;h4&#8243; uncode_shortcode_id=&#8220;173059&#8243; subheading=&#8220;Eine neue Epoxidharzmischung deckt den gesamten Stator vollst\u00e4ndig ab \u2014 im Gegensatz zur Tesla-Werksversion, die nur die Wickelk\u00f6pfe abdeckt. Vor dem Versand wird jeder Stator mit dem Schleich MTC-2 Pr\u00fcfger\u00e4t getestet, wobei wir eine Isolationsfestigkeit im G\u03a9-Bereich garantieren. &#8222;]Schutz und Pr\u00fcfung[\/vc_custom_heading][vc_row_inner][vc_column_inner column_width_percent=&#8220;100&#8243; gutter_size=&#8220;3&#8243; overlay_alpha=&#8220;50&#8243; shift_x=&#8220;0&#8243; shift_y=&#8220;0&#8243; shift_y_down=&#8220;0&#8243; z_index=&#8220;0&#8243; medium_width=&#8220;0&#8243; mobile_width=&#8220;0&#8243; width=&#8220;1\/2&#8243; uncode_shortcode_id=&#8220;159247&#8243;][vc_single_image media=&#8220;5982&#8243; media_lightbox=&#8220;yes&#8220; media_width_percent=&#8220;100&#8243; uncode_shortcode_id=&#8220;188628&#8243;][vc_column_text text_lead=&#8220;small&#8220; uncode_shortcode_id=&#8220;823059&#8243; el_class=&#8220;table_on_gray&#8220;]<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<th>Surge-Test-Abweichung U-V-W<\/th>\n<th>Widerstandstest 1000 V<\/th>\n<th>Hi-Pot-DC-Stufentest 2000 V<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1516 V<br \/>\nEAR = 5,7 %<br \/>\nArea = 1,3 %<br \/>\nCor. = 0,1 %<br \/>\nAttenuation = 1,0 %<br \/>\nZero Crossing = 1,4 %<br \/>\nInductance = 0,07 mH <\/td>\n<td>1005 V<br \/>\n12,037 MOhm<br \/>\n(40,0 \u00b0C Thermoplastic)<br \/>\n37,463 MOhm<br \/>\n(23,6 \u00b0C)<br \/>\nImax1 = 50,45 \u03bcA<br \/>\nImax2 = 26,85 \u03bcA<\/td>\n<td>1503 V<br \/>\n0,11 \u03bcA<br \/>\n(40,0 \u00b0C Thermoplastic)<br \/>\n14,297 MOhm<br \/>\n(23,6 \u00b0C)<br \/>\nImax1 = 0,11 \u03bcA<br \/>\nImax2 = 0,11 \u03bcA<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>FAIL<\/th>\n<th>FAIL<\/th>\n<th>FAIL<\/th>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_single_image media=&#8220;5983&#8243; media_lightbox=&#8220;yes&#8220; media_width_percent=&#8220;100&#8243; uncode_shortcode_id=&#8220;205743&#8243;][vc_column_text text_lead=&#8220;small&#8220; uncode_shortcode_id=&#8220;513723&#8243; el_class=&#8220;table_on_gray&#8220;]<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<th>Surge-Test-Abweichung U-V-W<\/th>\n<th>Widerstandstest 1000 V<\/th>\n<th>Hi-Pot-DC-Stufentest 2000 V<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1516 V<br \/>\nEAR = 2,1 %<br \/>\nArea = 0,4 %<br \/>\nCor. = 0,0 %<br \/>\nAttenuation = 0,4 %<br \/>\nZero Crossing = 0,4 %<br \/>\nInductance = 0,07 mH <\/td>\n<td>1005 V<br \/>\n&gt;100,00 GOhm<br \/>\n(40,0 \u00b0C Thermoplastic)<br \/>\n&gt;100,00 GOhm<br \/>\n(23,8 \u00b0C)<br \/>\nImax1 = 8,71 \u03bcA<br \/>\nImax2 = 0,00 \u03bcA<\/td>\n<td>2005 V<br \/>\n0,04 \u03bcA<br \/>\n(40,0 \u00b0C Thermoplastic)<br \/>\n55,39 GOhm<br \/>\n(23,8 \u00b0C)<br \/>\nImax1 = 3,46 \u03bcA<br \/>\nImax2 = 0,04 \u03bcA<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>PASS<\/th>\n<th>PASS<\/th>\n<th>PASS<\/th>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row row_height_percent=&#8220;0&#8243; override_padding=&#8220;yes&#8220; h_padding=&#8220;2&#8243; top_padding=&#8220;3&#8243; bottom_padding=&#8220;3&#8243; overlay_alpha=&#8220;50&#8243; gutter_size=&#8220;3&#8243; column_width_percent=&#8220;100&#8243; shift_y=&#8220;0&#8243; z_index=&#8220;0&#8243; content_parallax=&#8220;0&#8243; uncode_shortcode_id=&#8220;890704&#8243;][vc_column width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_custom_heading heading_semantic=&#8220;h3&#8243; text_size=&#8220;h4&#8243; uncode_shortcode_id=&#8220;179716&#8243; subheading=&#8220;Jeder Stator, der unser Servicezentrum verl\u00e4sst, ist besser gesch\u00fctzt, langlebiger und leistungsf\u00e4higer als die Werkseinheit. Auf die ausgef\u00fchrten Arbeiten gew\u00e4hren wir eine 2-j\u00e4hrige Garantie. &#8222;]Vertrauen Sie den Experten[\/vc_custom_heading][vc_column_text uncode_shortcode_id=&#8220;127431&#8220;]<em>*Wir sind keine Kfz-Werkstatt und zerlegen keine Antriebseinheiten \u2014 wir wickeln regelm\u00e4\u00dfig Statoren neu und sind auf Anfrage auch in der Lage, Rotoren zu reparieren.<\/em>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column column_width_percent=&#8220;100&#8243; gutter_size=&#8220;2&#8243; style=&#8220;dark&#8220; back_color=&#8220;accent&#8220; overlay_alpha=&#8220;50&#8243; shift_x=&#8220;0&#8243; shift_y=&#8220;0&#8243; shift_y_down=&#8220;0&#8243; z_index=&#8220;0&#8243; medium_width=&#8220;0&#8243; mobile_width=&#8220;0&#8243; width=&#8220;1\/2&#8243; uncode_shortcode_id=&#8220;177237&#8243; back_color_type=&#8220;uncode-palette&#8220;][vc_custom_heading heading_semantic=&#8220;h3&#8243; text_size=&#8220;h4&#8243; uncode_shortcode_id=&#8220;563917&#8243;]Kontaktieren Sie 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